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电缆桥架喷涂用转动挂架的制作方法
电缆线槽在加工时,为了增加电缆线槽的使用寿命,需要将电缆线槽进行喷涂,减少电缆线槽自身的氧化,但是传统的电缆线槽喷涂时,多数没有合理的支撑效果,所以在喷涂时经常需要将其进行手动支撑,需要大量的人力进行操作。
技术实现要素:
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电缆线槽喷涂用转动挂架,解决了现有的电缆线槽在加工时,为了增加电缆线槽的使用寿命,需要将电缆线槽进行喷涂,减少电缆线槽自身的氧化,但是传统的电缆线槽喷涂时,多数没有合理的支撑效果。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括矩形基座,所述矩形基座上壁面设有转动支撑结构;
所述转动支撑机构,主要包括:折型支撑架、条形滑轨、轴承以及若干个第二轴承;
所述折型支撑架安置于矩形基座上壁面,所述折型支撑架下壁面开设有条形凹槽,所述条形滑轨安置于条形凹槽内部,所述条形滑轨下壁面安装有移动轮,所述移动轮下壁面安装有支座,所述支座下壁面开设有圆形凹槽,所述轴承安置于圆形凹槽内部,所述轴承下壁面安装有支柱,所述支柱下壁面安装有承载板,所述承载板下壁面开设有若干个等距离排列的第二圆形凹槽,所述若干个第二轴承分别安置于所述若干个第二圆形凹槽内部,大跨距桥架,所述若干个第二轴承内均安装有第二支柱,每个所述第二支柱下壁面均安装有条形板,每个所述条形板前后两端均固定有支杆,每个所述支杆上均套装有圆环,每个所述支杆上均套装有弹簧,3米桥架,每个所述弹簧一端均圆环连接,鞍山桥架,且其另一端与条形板侧壁---连接,每个所述圆环下壁面均安装有支撑板,每个所述支撑板上均插装有第三轴承,每个所述第三轴承上均插装有第三支柱,每个所述第三支柱上均套装有夹板。
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油漆工工具
1、木工砂纸
2、水砂纸
3、油漆——刮涂腻子
4、油漆排刷——刷底漆、封闭漆
5、电动打磨机——大面积打磨
6、界刀
7、喷——大面积喷涂
8、喷笔——局部修正
9、毛笔——细节修正
10、针——挑气泡、头发等杂质
11、滚筒刷——滚涂乳胶漆
12、碎棉布——擦手、擦颜色
三、油漆工工作流程
油漆工的施工技法有调配、嵌批、打磨、擦揩等,油漆工常见的木作清漆和混色油漆涂饰,以及墙壁批刮的工作流程是不一样的。
木作清漆涂饰:首先,对木作品进行修补钉眼。第二,进行打磨并上底漆。第三,底漆干后再打磨,2米桥架,上第二道底漆。第四,第二道底漆打磨完后上面漆。第五,道面漆完后打磨再上第二道面漆。






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喷漆线槽需要注意的地方
---的使用
在底材治理工作中需要用到许多---,这些工具到底能起到什么作用呢?下面就简单介绍一下这些---的作用。
钢丝刷:主要用于汽车钣金表面的除锈工作,以---原子灰或底漆在金属表面优良的附着力。
腻子板:涂抹原子灰之前应在腻子板上搅拌均匀,以防止涂抹后原子灰闪干不均或脱落。
钢刮片:使用于填补原子灰,熟练掌握刮抹方法可---减少修磨时间。
修磨垫板:一般是自制扁木块,可配合各种不同型号的砂纸修磨大面积填补的原子灰及高填补率底漆。
砂纸:用于原子灰或底漆闪干后的修磨,可提供给喷涂修补面漆的---基底。
注意事项
为了---划痕处理的,操作时还有许多值得注意的地方。
1、所打原子灰或喷涂底漆之处必须经过砂纸打磨。
2、钣金损坏处如有锈点,必须用于砂纸或钢丝刷将其清除。
3、喷涂底漆后不可再刮原子灰(原车底漆除外)。
4、为便于抛磨,在喷涂底漆时应中间实,周围虚,以免在抛磨后出现隔段。
5、底漆必须用600#以上的砂纸抛磨。
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