广东锌捷线管桥架有限公司槽式大跨距桥架
工艺介绍：喷粉工艺也称粉沫涂装，是近几十年迅速发展起来的一种新型涂装工艺，所使用的原料是塑料粉末。早在四十年代有些便开始研究实验，但进展缓慢。1954年德国的詹姆将聚乙烯用流化床法涂覆成功，铝合金槽式大跨距桥架，1962年法国的塞姆斯公司发明粉静电喷涂后，粉末涂装才开始在生产上正式采用，近几年来由于各国对环境保护的重视，大跨距槽式大跨距桥架，对水和---没有污染的粉末涂料，得到了迅猛发展。折叠---优点1、一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆100~300μm的涂层，用一般普通的溶剂涂料，约需涂覆4~6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能---。
2、粉末涂料不含溶剂，无三废公害，---了劳动卫生条件。
3、采用粉末静电喷涂等新工艺，适用于自动流水线涂装，粉末利用率高，可回收使用。
4、除热固性的环氧、聚酯、外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚、聚、------、尼龙、聚碳酸脂以及各类含氟树脂等。
粉末涂料开始用于防护和电气缘方面，随着科技的发展，已广泛使用于汽车工业、电气绝缘、耐腐蚀化学泵、阀门、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等表面的涂装。 我国自六十年始粉末涂装的实验研究，并在生产上得到应用。发展已广泛得到使用。
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底漆的使用
从因素考虑，的底漆必须具备---的防腐蚀性能、与旧漆膜或金属层有---的附着力、优良的填补力、平滑的表面等；从施工角度来考虑，底漆应适用于车身的局部修补、整车修补等；从时间及操作上考虑，底漆的挥发及干燥时间较短而且混漆简单；从车身材料上考虑，修补底漆应可用于旧漆膜、铝、镀锌钢板、不锈钢、纤维件、硬塑料制品、木器、原子灰等底材。
二次填补技巧(底材处理)
在汽车工业快速发展的过程中，为了减轻汽车自身重量，各种轻便的底材更多地被汽车所使用，如塑料制品，玻璃钢板等。由于各种材料的组织结构与软硬程度有所不同，比如漆层相对于塑料要坚硬一些，所以被同样的砂纸同时打磨后，塑料就要被多打掉一些，结果出现了凹凸不平的现象，湛江槽式大跨距桥架，由于凹陷层很浅又是在平面上，所以原子灰的附着力较差，而且干固时间较慢，不易打磨。在这种情况下只有用二次填补的方法来解决这个问题。
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火焰喷涂法：在氧焰中，粉末以50m/s左右的速度通过喷口的高温区，受热成为熔融或半熔融状态，喷至被预热的表面上，弱电槽式大跨距桥架，直到所需的厚度。粉末火焰喷涂工艺比较简单，可用于导轨面的喷涂，以及机械磨损修复工作。
热熔敷法：是介于火焰喷涂和流化床之间的工艺，其过程是先将工件预热至粉末熔融温度以上，然后用喷把粉末喷上，借工件热量来熔融成涂层。
黑色金属几乎对所有类型的底漆都适用，而镁铝件及它们的合金，通常采用以---锌为机体的钝化底漆。工件表面进行有效的前处理，使之生成一层磷化膜或氧化膜以提高机体与底漆的结合力。再选用附着力强的底漆。对于铝件及镀锌件能使用颜料的底漆，否则会引起电化学作用，使附着力下降。
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