广东锌捷线管桥架有限公司托盘式不锈钢电缆桥架
粉末静电喷涂的施工工艺
●静电高压60-90kv。电压过高容易造成粉末反弹和边缘麻点;电压过低上粉率低。
●静电电流10~20μa。电流过高容易产生放穿粉末涂层;电流过低上粉率低
●流速压力0.30-0.55mpa.流速压力越.高则粉末的沉积速度越快，有利于快速获得预定厚度的涂层，但过高就会增末用量和喷的磨损速度。
●雾化压力0.30~0.45mpa。适当增大雾化压力能够保持粉末涂层的厚度均匀，但过高会使送粉部件快速磨损。适当降低雾化压力能够提高粉末的覆盖能力，但过低容易使送粉部件堵塞。
●清压力0.5mpa。清压力过高会加速头磨损，过低容易造成头堵塞。
●供粉桶流化压力0.04~0.10mpa。供粉桶流化压力过高会降低粉末密度使生产效率下降，过低容易出现供粉不足或者粉末结团。
●喷口至工件的距离150~300mm。喷口至工件的距离过近容易产生放穿粉末涂层，过远会增末用量和降低生产效率。
●输送链速度4.5~5.5m/min。输送链速度过快会引起粉末涂层厚度不够，过慢则降低生产效率。
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底漆的使用
从因素考虑，的底漆必须具备---的防腐蚀性能、与旧漆膜或金属层有---的附着力、优良的填补力、平滑的表面等；从施工角度来考虑，底漆应适用于车身的局部修补、整车修补等；从时间及操作上考虑，托盘式不锈钢电缆桥架生产商，底漆的挥发及干燥时间较短而且混漆简单；从车身材料上考虑，修补底漆应可用于旧漆膜、铝、镀锌钢板、不锈钢、纤维件、硬塑料制品、木器、原子灰等底材。
二次填补技巧(底材处理)
在汽车工业快速发展的过程中，托盘式不锈钢电缆桥架多少钱一米，为了减轻汽车自身重量，各种轻便的底材更多地被汽车所使用，如塑料制品，玻璃钢板等。由于各种材料的组织结构与软硬程度有所不同，比如漆层相对于塑料要坚硬一些，高明托盘式不锈钢电缆桥架，所以被同样的砂纸同时打磨后，塑料就要被多打掉一些，结果出现了凹凸不平的现象，由于凹陷层很浅又是在平面上，所以原子灰的附着力较差，而且干固时间较慢，不易打磨。在这种情况下只有用二次填补的方法来解决这个问题。
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防火桥架与喷塑桥架的区别：防火桥架并不意味着桥架可以防火，准确的说应该是阻燃的。目前市场上的桥梁框架主要有钢桥架、铝合金桥架和玻璃钢桥架。耐火桥梁是工业上常用的做法，是在表面喷涂耐火涂料。简单地说，防火桥是普通桥梁+防火涂料。防火桥架的防火性能远高于喷塑桥架，防火桥架的表面处理是用防火塑或者防火漆。而喷塑桥架是的基本的表面处理。
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