复合电缆桥架多少钱一米-汕头复合电缆桥架-广东兴捷

广东锌捷线管桥架有限公司复合电缆桥架

    粉末固化的基本工艺

采用的粉末固化工艺为180℃，属正常固化。其中的温度和时间是指工件的实际温度和维持不低于这一温度的累积时间，而不是固化炉的设定温度和工件在炉内的行走时间。但两者之间相互关联，设备调试时需要使用炉温---仪测量工件的上、中、下3点表面温度及累积时间，并根据测量结果调整固化炉设定温度和输送链速度(它决定工件在炉内的行走时间)，直至符合上述固化工艺要求。这样就可以得出两者之间的对应关系，因此在一段时间内(一般为2个月)只需要控制速度即可---固化工艺。

1.3.3粉末固化的主要设备

设备主要包括供热燃烧器、循环风机及风管、炉体3部分。本公司使用的供热燃烧器为德国威索产品，使用0~35轻柴油。具有---、省油的优点。循环风机进行热交换，送风管级开口在炉体底部，向上每隔600mm有一级开口，共三级。这样可以---1200mm工件范围内温度波动小于5℃，防止工件上下色差过大。回风管在炉体顶部，这样可以---炉体内上下温度尽可能均匀。炉体为桥式结构，封闭式复合电缆桥架，既有利于保存热空气，又可以防止生产结束后炉内空气体积减小吸人外界灰尘和杂质。

  大量常规现货库存  客户可自定喷涂颜色  来样可定做加工  配送  可开---13%  欢迎来电咨询！

广东锌捷线管桥架有限公司复合电缆桥架

    底漆的使用

  从因素考虑，的底漆必须具备---的防腐蚀性能、与旧漆膜或金属层有---的附着力、优良的填补力、平滑的表面等；从施工角度来考虑，复合电缆桥架多少钱一米，底漆应适用于车身的局部修补、整车修补等；从时间及操作上考虑，底漆的挥发及干燥时间较短而且混漆简单；从车身材料上考虑，修补底漆应可用于旧漆膜、铝、镀锌钢板、不锈钢、纤维件、硬塑料制品、木器、原子灰等底材。

  二次填补技巧(底材处理)

  在汽车工业快速发展的过程中，为了减轻汽车自身重量，各种轻便的底材更多地被汽车所使用，如塑料制品，玻璃钢板等。由于各种材料的组织结构与软硬程度有所不同，汕头复合电缆桥架，比如漆层相对于塑料要坚硬一些，所以被同样的砂纸同时打磨后，塑料就要被多打掉一些，结果出现了凹凸不平的现象，由于凹陷层很浅又是在平面上，所以原子灰的附着力较差，而且干固时间较慢，不易打磨。在这种情况下只有用二次填补的方法来解决这个问题。

  大量常规现货库存  客户可自定喷涂颜色  来样可定做加工  配送  可开---13%  欢迎来电咨询！