广东锌捷线管桥架有限公司防火金属桥架
喷塑线槽具体操作如下：
1、将塑料保险杠用150-320#砂纸打磨，如果在撞伤处有翘皮现象，还需用刻刀将翘皮削除。
2、除油除尘后按比例将混合好的原子灰填补凹陷处，待干固后先用320-400#砂纸打磨，再用600-800#砂纸抛磨。
3、擦干后在距填补原子灰约40mm处粘贴底漆报纸。
4、除油除尘后用稀释后的底漆(底漆与快干稀释剂的比例为1：1)虚喷一遍，吹干后再实喷一次。为减少喷涂次数与打磨时间，应尽量---底漆流平顺，信宜防火金属桥架，每遍之间无须闪干。吹干表面漆膜，待底漆失去亮度，便可继续喷涂，周而复始，直至达到凹陷厚度。
5、为缩短挥发时间，可用高温器械烘烤，不必揭下报纸，干固后用600-800#砂纸尽力抛平，但切不可将底漆层磨漏。
6、除油除尘后按上方法重复喷涂一遍，干固后再用600-800#砂纸抛平即可。
遮纸粘贴方法
粘贴遮纸对于汽车修补---重要，热镀锌防火金属桥架，如可熟练掌握，不但可以提高修补，而且可以减少许多不---的麻烦。下面简单介绍不同的位置所采取的面漆遮纸粘贴方法。
反粘适用于暗线槽、双线槽；正粘适用于装饰接口；压实适用于大面积喷涂及缝隙边缘处修补；遮喷适用于明线槽(喷涂底色漆使用此方法)；遮盖适用于轮胎、前大灯及相邻两部件同时的治理；裁粘适用于门边饰条、前后保险杠饰条。
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二、工艺
1、表面预处理主要是脱脂、除锈，其方法与涂液态漆的预处理相同。
2、刮腻子根据工件缺陷程度涂刮导电腻子，干燥后用砂纸磨平滑，即可进行下道工序。
3、保护(也称蔽覆)工件上若某些部位不要求有涂层，在预热前可采用保护胶等掩盖起来，以避免喷上涂料。
4、预热一般可不需预热。如果要求涂层较厚，可将工件预热至180~20℃，这样可以增加涂层厚度。
5、喷涂在高压静电场下，封闭式防火金属桥架，将喷粉接负极，工件接地(正极)构成回路，粉末借助压缩空气由喷喷出即带有负电荷，按---相吸原理喷涂到工件上。
6、固化喷涂后的工件，送入180~200℃的烘房内加热，使粉末固化。
7、涂层固化后，取下保护物，防火金属桥架生产商，修平毛刺。
8、检验检查工件涂层，凡有漏喷、碰伤、针气泡等缺陷的，都应返工重喷。
9、缺陷处理对被检出的有漏喷、、碰伤、气泡等缺陷的工件，进行返修或重喷。
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喷漆线槽需要注意的地方
---的使用
在底材治理工作中需要用到许多---，这些工具到底能起到什么作用呢?下面就简单介绍一下这些---的作用。
钢丝刷：主要用于汽车钣金表面的除锈工作，以---原子灰或底漆在金属表面优良的附着力。
腻子板：涂抹原子灰之前应在腻子板上搅拌均匀，以防止涂抹后原子灰闪干不均或脱落。
钢刮片：使用于填补原子灰，熟练掌握刮抹方法可---减少修磨时间。
修磨垫板：一般是自制扁木块，可配合各种不同型号的砂纸修磨大面积填补的原子灰及高填补率底漆。
砂纸：用于原子灰或底漆闪干后的修磨，可提供给喷涂修补面漆的---基底。
注意事项
为了---划痕处理的，操作时还有许多值得注意的地方。
1、所打原子灰或喷涂底漆之处必须经过砂纸打磨。
2、钣金损坏处如有锈点，必须用于砂纸或钢丝刷将其清除。
3、喷涂底漆后不可再刮原子灰(原车底漆除外)。
4、为便于抛磨，在喷涂底漆时应中间实，周围虚，以免在抛磨后出现隔段。
5、底漆必须用600#以上的砂纸抛磨。
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