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广东锌捷线管桥架有限公司大跨距高分子电缆桥架

    喷塑线槽具体操作如下：

  1、将塑料保险杠用150-320#砂纸打磨，如果在撞伤处有翘皮现象，还需用刻刀将翘皮削除。

  2、除油除尘后按比例将混合好的原子灰填补凹陷处，待干固后先用320-400#砂纸打磨，再用600-800#砂纸抛磨。

  3、擦干后在距填补原子灰约40mm处粘贴底漆报纸。

  4、除油除尘后用稀释后的底漆(底漆与快干稀释剂的比例为1：1)虚喷一遍，吹干后再实喷一次。为减少喷涂次数与打磨时间，应尽量---底漆流平顺，每遍之间无须闪干。吹干表面漆膜，待底漆失去亮度，便可继续喷涂，周而复始，直至达到凹陷厚度。

  5、为缩短挥发时间，可用高温器械烘烤，不必揭下报纸，干固后用600-800#砂纸尽力抛平，但切不可将底漆层磨漏。

  6、除油除尘后按上方法重复喷涂一遍，干固后再用600-800#砂纸抛平即可。

  遮纸粘贴方法

  粘贴遮纸对于汽车修补---重要，如可熟练掌握，不但可以提高修补，而且可以减少许多不---的麻烦。下面简单介绍不同的位置所采取的面漆遮纸粘贴方法。

  反粘适用于暗线槽、双线槽；正粘适用于装饰接口；压实适用于大面积喷涂及缝隙边缘处修补；遮喷适用于明线槽(喷涂底色漆使用此方法)；遮盖适用于轮胎、前大灯及相邻两部件同时的治理；裁粘适用于门边饰条、前后保险杠饰条。

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    电缆桥架喷涂用转动挂架的制作方法

  电缆线槽在加工时，为了增加电缆线槽的使用寿命，需要将电缆线槽进行喷涂，减少电缆线槽自身的氧化，但是传统的电缆线槽喷涂时，多数没有合理的支撑效果，所以在喷涂时经常需要将其进行手动支撑，需要大量的人力进行操作。

    技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电缆线槽喷涂用转动挂架，解决了现有的电缆线槽在加工时，为了增加电缆线槽的使用寿命，需要将电缆线槽进行喷涂，减少电缆线槽自身的氧化，但是传统的电缆线槽喷涂时，多数没有合理的支撑效果。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括矩形基座，所述矩形基座上壁面设有转动支撑结构；

所述转动支撑机构，主要包括：折型支撑架、条形滑轨、轴承以及若干个第二轴承；

所述折型支撑架安置于矩形基座上壁面，所述折型支撑架下壁面开设有条形凹槽，所述条形滑轨安置于条形凹槽内部，所述条形滑轨下壁面安装有移动轮，大跨距高分子电缆桥架，所述移动轮下壁面安装有支座，所述支座下壁面开设有圆形凹槽，所述轴承安置于圆形凹槽内部，所述轴承下壁面安装有支柱，所述支柱下壁面安装有承载板，所述承载板下壁面开设有若干个等距离排列的第二圆形凹槽，所述若干个第二轴承分别安置于所述若干个第二圆形凹槽内部，所述若干个第二轴承内均安装有第二支柱，每个所述第二支柱下壁面均安装有条形板，每个所述条形板前后两端均固定有支杆，每个所述支杆上均套装有圆环，每个所述支杆上均套装有弹簧，每个所述弹簧一端均圆环连接，且其另一端与条形板侧壁---连接，每个所述圆环下壁面均安装有支撑板，每个所述支撑板上均插装有第三轴承，每个所述第三轴承上均插装有第三支柱，每个所述第三支柱上均套装有夹板。

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